remis
Remis, (fr. 'udskudt, udsat', af remettre 'sætte tilbage', af re- og lat. mittere 'sende'), skakudtryk, der betegner, at et parti er endt uafgjort; se skak.
Remis, (fr. 'udskudt, udsat', af remettre 'sætte tilbage', af re- og lat. mittere 'sende'), skakudtryk, der betegner, at et parti er endt uafgjort; se skak.
remiser, senere kaldet maskindepoter. I dag vedligeholdes alle lokomotivtyper på såkaldte lokomotiv- eller lokoværksteder. Remisers arkitektur og bevaring Arkitektonisk kan remiser være markante bygninger. Især rundremiser, hvor remisens spor udgår radialt fra en drejeskive uden for bygningen, har et karakteristisk
remisen ofte en særskilt såt. Remiser er typisk af en sådan størrelse, at der kan placeres skytter hele vejen rundt eller på alle hjørner eller sider. Såten kan derfor dækkes fuldstændigt af. Når skytterne er på plads slippes jagthundene, der
Remis ouvert, (fr. remis, af remettre (her:) udlevere, + ouvert åben), på telegrammer udleveres åbent.
remis og tabte 3. I Danmark har bl.a. Jens Enevoldsen og Jacob Øst Hansen spillet bemærkelsesværdige blindsimultaner; den uofficielle Danmarksrekord indehaves af Ole Larsen, Helsingør, som i 1987 spillede blindt mod 28 klubspillere med resultatet: 19 gevinster, 2 remis og
remis (uafgjort). En spiller, der ikke står skak, men ikke kan udføre et lovligt træk, er pat. Først omkring 1800 blev pat overalt anerkendt som remis. Tidligere gjaldt det fx i England, at den, der satte modstanderen pat, tabte, mens
remis har kostet ham dyrt, men har også været udslagsgivende for de største triumfer i karrieren, således sejren i Santa Monica 1966 over den daværende verdensmester Tigran Petrosjan. Bent Larsen var en beåndet og indsigtsfuld skakkommentator og stod bag et
en skinne langs grubens omkreds. Drejeskiver benyttes ved ringformede remiser, hvor et spor via drejeskiven giver forbindelse til flere remisespor, men de kan også benyttes til vending af lokomotiver. Drejeskiver og ringremiser hørte til dampdriftens epoke og bygges ikke mere.
i 1952, og fra da af blev mindre linjer omstillet til dieselbusdrift; den sidste sporvogn i Danmark kørte i remise den 22.4.1972. Københavns Sporveje indgik fra 1974 i det nydannede Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT), se trafikselskaber. Se også sporveje og sporvogn.
remise, samt indtil 2016 Tap 1 og Tap 2 i de gamle tappehaller i det nedlagte Carlsberg Bryggeri i Valby. Tap 1 drives stadig, men nu i en tidligere spritfabrik på Raffinaderivej på Amager. Endelig er der den nye krydstogtterminal