monoplan
Monoplan, flyvemaskine med kun ét sæt vinger, jf. biplan.
Monoplan, flyvemaskine med kun ét sæt vinger, jf. biplan.
monoplan med samme spændvidde. Problemet var, at de mange tråde og bjælker, der gav biplanet en stiv og let vingekonstruktion, samtidig gav en stor luftmodstand. I modsætning hertil havde monoplanet uden eksterne afstivninger meget bedre aerodynamiske egenskaber; men problemet med
monoplaner. Ulempen ved biplaner (og triplaner) er den aerodynamiske profilmodstand imod barduner m.m. under flyvning samt den inducerede luftmodstand, som de ekstra vingetipper giver anledning til. Biplaner dominerede flyvningen indtil 1930'erne, da nye konstruktionsmaterialer og beregningsmetoder fremkom, og i
monoplan. I 1936 gennemførte Jean Batten den første soloflyvning nogensinde fra England til New Zealand på elleve dage og satte samtidig ny hastighedsrekord for soloflyvning mellem England og Australien. Denne tid forbedrede hun markant i 1937, da hun som den
monoplaner, som kan tåle belastninger på op til 12 g (se g-påvirkning). For at kunne bygge så stærke fly anvendes moderne materialer, fx kulfiber indstøbt i epoxy. Moderne fly er så stærke, at det er pilotens fysik, der sætter
monoplan fra den italienske hær. Under 1. Verdenskrig blev der monteret finner på artillerigranater, og i begyndelsen gennemførtes bombninger ved, at observatøren kastede dem ud af flyet. Senere blev bomberne ophængt under flyet eller i særlige bomberum. I mellemkrigsperioden blev
monoplan. Charles Lindberghs hustru Anne Morrow (1906-2001) deltog i flere langdistanceflyvninger som andenpilot og radiooperatør. Under et længere ophold i Europa sidst i 1930'erne var Lindbergh blevet meget imponeret af det nyskabte tyske Luftwaffe, og da 2. Verdenskrig
monoplaner, dvs. de har kun et sæt vinger. Monoplanerne er enten højvingede, midtvingede eller lavvingede. Et tandemfly har to sæt vinger anbragt efter hinanden, og et biplan har to sæt vinger anbragt over hinanden. Halepartiet består af en halefinne og
han sin egen flyfabrik. Klemms konstruktioner var for sin tid ganske avancerede — fritbærende monoplaner i en tid, hvor biplanerne dominerede — og de vandt udbredelse over hele Europa, også i Danmark. Fabrikken blev ødelagt under 2. Verdenskrig og blev ikke genopbygget.
mere aerodynamiske og derfor hurtigere monoplaner, ligesom man gik over til at fremstille flyenes skrog i aluminium og med optrækkeligt understel for at mindske luftmodstanden. Læs mere i Den Store Danske militærfly militærfly i 1. verdenskrig militærfly i 2. verdenskrig