Mont Cenis
Mont Cenis, Col du Mont Cenis, pas i Vestalperne og traditionelt den letteste og vigtigste forbindelse mellem Frankrig og Italien. Det ligger 60 km vest for Torino og har en pashøjde på 2083 m. På den italienske side ligger et
Mont Cenis, Col du Mont Cenis, pas i Vestalperne og traditionelt den letteste og vigtigste forbindelse mellem Frankrig og Italien. Det ligger 60 km vest for Torino og har en pashøjde på 2083 m. På den italienske side ligger et
er præget af de romerske fæstningsanlæg og af domkirken San Giusto (1000-t.). Fra Susa udgår de veje, der via passet Mont Cenis og Fréjus-tunnelen forbinder Torino med Frankrig. Turisme er hovederhvervet, specielt i forbindelse med de nærliggende skisportssteder.
Mont Cenis-passet, og Schweiz. Byen er derfor et knudepunkt for SØ-Frankrigs motorvejsnet og højhastighedsbaner og har en vigtig international lufthavn. Lyon er et vigtigt center for serviceaktiviteter. Historisk har international engroshandel og bankvæsen været de dominerende aktiviteter. Hertil
ildstedet ved metalsmedning og -smeltning, og grækeren Ktesibios opfandt for mere end 2000 år siden en trykluftdreven armbrøst. I 1857 blev pneumatik anvendt til boring af Mont Cenis-tunnelen i Alperne. Mange ældre kirkeorgler anvender et meget raffineret pneumatisk blæsebælgsystem.
(Dansk litteraturs historie)
Mont-Cenis“, der optræder få tekster efter „Digterlængsel“. Digtets scene er en altomrystende storm, hvor alting går i et, set fra en bjergtop. Vandet i søerne løfter sig, mens træer og bjerggeder i en modsatrettet bevægelse gribes og styrtes ned