Mälaren
den tidligere har været en del af, men den stadig virksomme landhævning har snøret bugten af og vanskeliggjort sejladsen. Sveriges ældste by, Birka, lå på en ø i Mälaren. Søen er 100 km lang i retningen vest-øst, mens bredde
den tidligere har været en del af, men den stadig virksomme landhævning har snøret bugten af og vanskeliggjort sejladsen. Sveriges ældste by, Birka, lå på en ø i Mälaren. Søen er 100 km lang i retningen vest-øst, mens bredde
Mälaren og Saltsjön, en flig af Østersøen, og er stadig stærkt præget af sin beliggenhed ved vandet; den kaldes ofte "Nordens Venedig". Her mødes skærgården, dybtgående forkastningslinjer og en nord-syd-gående rullestensås, Brunkebergsåsen. En betydelig landhævning i området siden
Mälaren giver grobund for bl.a. frodige skove og mistelten, mens der er nåleskov med birk mod nord. Ved Mälaren ligger storbesiddelser med herregårde, mens Bergslagen og bydannelsen her er præget af tidligere tiders minedrift og jernudsmeltning. Lindesberg og Nora var
Mälaren og ved en afbrydelse i Enköpingåsen. Åsen udgjorde en bekvem transportvej mellem Mälaren og egnene mod nord; byens betydning som omladningssted i middelalderen fremgår af dens mange gamle kirker. En senere landhævning har bevirket, at byen nu ligger 4 km
Mälaren blev dannet. Hun trak landstykket ud i havet og placerede det i nærheden af Fyn. For en moderne betragter ville det ud fra søens udstrækning forekomme mere sandsynligt, at det skulle dreje sig om søen Vänern. Snorre kalder søen
Mälaren og har desuden kanalforbindelse. Den er lavvandet (maksimal dybde 18 m) og har tidligere været betydelig større. Arealet kunne svinge meget, hvilket var til gene for de omkringboende lodsejere. 1859-86 gennemførtes et meget omfattende projekt, som sænkede vandstanden
Mälaren og Østersøen, og byen omtales af Adam af Bremen ca. 1070. Den havde sin storhedstid i middelalderen, da flere kirke- og rigsdagsmøder afholdtes her, og i tiden omkring 1600, da den kom til at spille en rolle for udenrigshandelen
Mälaren, på jernbanen Grängesberg-Oxelösund; den havde tidligere stor betydning for transport af malm. Førhen var Arboga en alsidig industriby, men er nu især kendt for højteknologisk industri, bl.a. produktion af flydele og i tilknytning hertil it-virksomheder. Arbogaøllet er
Mälaren 30 km vest for Stockholm og med gode forbindelser til Østersøen og til et stort og rigt opland. Byen eksisterede formodentlig fra midten af 700-tallet til omkring 975, hvorefter en del af dens funktioner blev overtaget af Sigtuna
Mälarens is (1880, Nationalmuseum). Senere blev udtryksformen mere teatralsk og detaljerig som i Valdemar Atterdag brandskatter Visby (1882, Nationalmuseum). I årene 1886-1889 var Hellqvist professor ved akademiet i Berlin. Læs mere i Den Store Danske svensk billedkunst historiemaleri friluftsmaleri