Søren Hjorth, 13.10.1801-28.8.1870, dansk opfinder og jurist. Som ansat i Rentekammeret begyndte hans opfinderkarriere som en fritidsbeskæftigelse, bl.a. konstruerede han i 1832 en dampvogn, som dog ikke blev bygget i praksis. Han var 1843-45 formand for Industriforeningen, som bl.a. ved hans energiske indsats fik koncession på anlæg af Danmarks første jernbane. Hjorth blev teknisk direktør for Det Sjællandske Jernbaneselskab, som åbnede jernbanen fra København til Roskilde i 1847.
Fra slutningen af 1840'erne var Hjorth især optaget af muligheden for at omsætte elektricitet til trækkraft. Han tog sin afsked fra jernbaneselskabet allerede i 1848 og opnåede statsstøtte til at få fremstillet sin første elektromagnetiske maskine. Det var en stempeldrevet elektromotor, som blev præmieret på verdensudstillingen i London i 1851. Den blev dog aldrig sat i produktion, da der ikke fandtes en egnet dynamo. Han udviklede allerede da sin idé om dynamoprincippet, som han i 1854 publicerede i et engelsk patenttidsskrift.
Ingen af hans opfindelser fik kommerciel succes, men han modtog en beskeden statsstøtte i sine sidste år. Først efter sin død er han blevet anerkendt som opfinderen af de dynamo-elektriske maskiners princip.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.