Rudolf Diesel var en tysk ingeniør og opfinder af dieselmotoren. Rudolf Diesel arbejdede efter sin studietid ved den tekniske højskole i München på at konstruere en maskine, som var mere økonomisk end dampmaskinen.
I 1892 udtog Rudolf Diesel patent på idéen til en forbrændingsproces med meget høj temperatur i motorens cylindre. Resultatet blev i 1893 udgivet i afhandlingen Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors. Udviklingen af dieselmotoren foregik i 1893-1997 på Maschinenfabrik Augsburg i samarbejde med firmaet F. Krupp i Essen, og i 1897 blev den første dieselmotor konstrueret.
Den afveg dog fra Diesels idéer ved at benytte brændselsolie som brændstof i stedet for kulstøv. Flere store firmaer i udlandet sikrede sig straks retten til produktion, og i sit hjemland modtog Diesel stor anerkendelse for sit arbejde og blev i 1907 udnævnt til æresdoktor i München.
Rudolf Diesel fortsatte med at udvikle motoren til brug i lastbiler og til lokomotiv- og skibsdrift. Diesel druknede under en sørejse til England.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.