Inlandsbanan

Inlandsbanan er en svensk jernbane i det indre Mellem- og Nordsverige. Banen går fra Kristinehamn ved Vänern i syd via Mora ved Siljan og Östersund ved Storsjön til Gällivare ved Malmbanan i nord, i alt 1288 km.

Banen blev anlagt næsten midt imellem kysten og den norske grænse og var tiltænkt dels at formidle en udbygning af erhvervslivet i det indre Norrland, dels i militært øjemed at tjene som aflastning og reserve for Norra stambanan. Banen blev realiseret gennem statens opkøb af en række private selskaber, hvis skinneanlæg nåede frem til Sveg i Härjedalen. Herfra fortsatte staten byggeriet som blev fuldført i 1937. Banen gennemløber store, uhyre tyndtbefolkede områder og fik kun ringe betydning og en kort levetid. En del af banen er nu nedlagt, og på visse strækninger køres kun gods- og på andre kun passagertrafik.

I et forsøg på at vende udviklingen gik 15 kommuner i 1993 sammen og stiftede Inlandsbanan AB der nu forvalter strækningen fra Mora i syd til Gällivare i nord med henblik på turisttrafik. I højsommeren kører Rälsbussen daglig på strækningen Katrinehamn-Gällivare, og fra Mora til Östersund desuden Vildmarkståget. Der er også trafik med veterantog.

Inlandsbanamuseet i Sorsele og Rallarmuseet i Moskosel beretter om sliddet med at anlægge banen.