Redaktion og opdatering af indholdet på denstoredanske.dk er indstillet pr. 24. august 2017. Artikler og andet indhold er tilgængeligt i den form, der var gældende ved redaktionens afslutning.

  • Artiklens indhold er godkendt af redaktionen

Lille

Oprindelige forfattere HSLG, Kvo og SIll Seneste forfatter Redaktionen

Lille, (af fr. l'île 'øen'), by i Nordfrankrig; med ca. 231.500 indb. (2013) er Lille blandt Frankrigs ti største byer. Til Lilles forstadsområder hører de oprindeligt selvstændige byer Tourcoing og Roubaix samt den nye by Villeneuve-d'Ascq. Nært knyttet til Lille er også byerne Mouscron i Belgien samt Armentières.

Middelalderbyens centrum er den nuværende Place du Général de Gaulle (Charles de Gaulle var født i Lille). Der er i den gamle bydel bevaret mange renæssance- og barokhuse, og Rue de Béthune og andre strøggader er nu reserveret fodgængere. Mange af forstadsområderne udgøres af vidtstrakte arbejderkvarterer med små murstenshuse og ofte nedlagte og faldefærdige fabrikker.

Lille er regionalt center for Nordfrankrig med administration for departementet Nord og regionen Nord-Pas-de-Calais-Picardie; byen har et blomstrende handels-, finans- og kulturliv og gode trafikale forbindelser. Lille har desuden en af Frankrigs største flodhavne.

Annonce

Pga. tilbagegang siden 1960'erne for byens tekstilindustri, der i 1800-t. var blevet en af Europas største, og for oplandets sværindustri er Lille stagneret økonomisk og befolkningsmæssigt. Tourcoing er dog stadig et centrum for verdenshandlen med uld, og byområdet har fået nye funktioner inden for maskin- og transportmiddelindustri samt elektronisk industri; Roubaix rummer et par af Europas største postordreforretninger. De voksende erhvervsservicefunktioner har Lille kun fået forholdsvis beskeden del i pga. Paris' nærhed samt den kraftige generelle tilbagegang i regionens industri. For at vende udviklingen har Lille satset kraftigt på at styrke universiteter og forskningsinstitutter, og en forskerpark (technopol), som dog er forblevet beskeden, er blevet oprettet.

Villeneuve-d'Ascq er siden 1983 forbundet med Lille med verdens første førerløse metrosystem, VAL. I centrum af Lille er gennemført et omdiskuteret byfornyelsesprojekt, Euralille, med bl.a. et 150.000 m2 stort kontor- og forretningscenter (1994). Lille er desuden blevet et center i det europæiske net af højhastighedstog med linjer til Paris (1993), Kanaltunnelen-London (1994) og Bruxelles (1997, med videre forbindelse til Holland og Tyskland). Herved håber byen at kunne drage erhvervsmæssig nytte af sin placering midt i den tættest befolkede del af Europa. Lille var sammen med Genova EU-kulturby i 2004.

Arkitektur

Lille skiller sig ud fra det omgivende industrielle byområde ved en klar klassisk bystruktur i gader og pladser og med citadellet fra 1660'erne som det dominerende element. De ældste kirker i den velbevarede middelalder- og renæssanceby er Saint-Maurice fra 1400-t. og Sainte-Cathérine fra 1500-1700-t. Af senere monumenter kan fremhæves børshuset (1652-53) samt hyldestmonumentet til Ludvig 14. (1682). La Grande Place blev i 1870 forbundet med den nybyggede banegård med et gadegennembrud efter parisisk forbillede. Forretningsbydelen Euralille er planlagt af den hollandske arkitekt Rem Koolhaas. Palais des Beaux-Arts har en af Frankrigs største og fornemste malerisamlinger.

Historie

Lille opstod som en romersk fæstning på en halvø mellem floderne Deûle og Leie og fik det latinske navn Insula. Byen var fra tidlig middelalder en del af grevskabet Flandern og blomstrede pga. sin beliggenhed med handel og væveindustri. 1384-1482 hørte den under Burgund, hvorefter den under habsburgerne blev del af Østrig og derefter af Spanien, indtil den i 1667 blev erobret af Ludvig 14. og befæstet af Sébastian Vauban, som gjorde den til en hjørnesten i forsvaret af Nordfrankrig.

Indtil 1858 var byen omgivet af en fæstningsvold, som blev nedbrudt mod syd for at give plads til udvidelse. Lille overtog i 1800-t. førerskabet i regionens økonomiske og industrielle udvikling fra nabobyen Douai. Med jernbanen og udbygningen af kanalsystemet fik byen en central placering som trafikknudepunkt, og de omkringliggende kulminer sikrede den en vigtig plads i Frankrigs industrielle udvikling.

Referér til denne tekst ved at skrive:
Henrik S. Løth Gaardboe, Jens Kvorning, Sven Illeris: Lille i Den Store Danske, Gyldendal. Hentet 19. november 2019 fra http://denstoredanske.dk/index.php?sideId=116914