Handelsflåde, et lands samlede bestand af civile skibe over en vis størrelse, normalt 100 BT, der er indregistreret i landet og dermed sejler under landets flag, uanset om de ejes af enkeltpersoner, firmaer eller staten. Skibe, der er indregistreret i udlandet, medregnes således ikke, selvom de helt eller delvis ejes af personer eller firmaer, som er hjemmehørende i det pågældende land. Den danske handelsflåde bestod 1.1.2006 af 515 skibe over 100 BT med en samlet tonnage på 8 mio. BT, hvilket svarer til ca. 1,3% af verdenstonnagen.
Verdenshandelsflåden |
pr. 1.1.1996 (inkl. specialskibe og fiskefartøjer) |
| | antal skibe | BT (1000) |
| Panama | 5777 | 71922 |
| Liberia | 1666 | 59801 |
| Grækenland | 1863 | 29435 |
| Cypern | 1674 | 24653 |
| Bahamas | 1176 | 23603 |
| Norge | 2215 | 21551 |
| Japan | 9438 | 19913 |
| Malta | 1164 | 17678 |
| Kina | 2948 | 16943 |
| Rusland | 5160 | 15202 |
| Singapore | 1344 | 13611 |
| USA1
| 5292 | 12761 |
| Hongkong | 399 | 8795 |
| Filippinerne | 1524 | 8744 |
| Indien | 916 | 7127 |
| Sydkorea | 2246 | 6972 |
| Storbritannien1
| 1612 | 6716 |
| Italien | 1397 | 6699 |
| Tyrkiet | 1075 | 6268 |
| Saint Vincent | 1029 | 6165 |
| Taiwan | 683 | 6104 |
|
Danmark1
| 1166 | 5851 |
| Tyskland | 1146 | 5626 |
| Brasilien | 551 | 5077 |
| Ukraine | 1142 | 4613 |
| Holland1
| 1218 | 4606 |
| Frankrig1
| 824 | 4194 |
| Malaysia | 685 | 3283 |
| Marshalløerne | 95 | 3099 |
| Bermuda | 86 | 3048 |
| øvrige lande | 25379 | 60602 |
| verdenstonnagen | 82890 | 490662 |
|
1 inkl. øgrupper og oversøiske territorier |
| Kilde: Danmarks Rederiforening |
Den danske handelsflåde | pr. 1.1.1996 (ekskl. specialskibe og fiskefartøjer) |
| | antal | BT (1000) | TDW (1000) |
| linjefart | 160 | 2391 | 2417 |
| trampfart | 259 | 939 | 1497 |
| tankfart | 97 | 1914 | 3402 |
| specialfart | 68 | 81 | 75 |
| hele flåden | 548 | 5325 | 7391 |
| Kilde: Danmarks Rederiforening |
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.